打台球時旋轉球是怎麼打出來的

旋轉球如何打？

主球的旋轉運動：

主球上雖然有九個基本擊點，初學者練球時，要先熟悉中心、中上和中下這三個主要常用的擊點。這三個擊點若能打得好，無論打無袋式或落袋式台球，基本上都能解決擊球得分的問題。

撞擊主球中上點：球開始延着球杆方向，直線向前奔走得很快、很遠。因為球受正旋力矩的推動，滾動旋轉的磨擦又比滑行磨擦少得多，動能損失很小。撞擊主球中心擊點：開始沒有旋轉，向前滑動瞬間後，因受台呢的磨擦阻力作用，漸漸産生了正旋力矩，使球與台面接觸點速度減慢，球的頂點速度不變，于是球便向前旋轉起來。球在哪裡開始旋轉，能滾到多遠的距離，依擊球力量的大小而不同。撞擊主球中下點：球一開始就具有逆旋的力矩，球則一邊行進一邊倒旋，由于台呢的磨擦力作用，倒旋減緩直到為零，球經過一段滑行，便過渡到正旋前進。直到減慢停止。

撞擊主球左中或右中擊點：這是一種側旋轉球的打法（亦稱偏杆擊球）。技術難度較大，但又是必須學會練好的側旋球技術，并懂得在擊球中會出現需要側旋球的重要作用。當遇到需要從根本上改變主球或目标球前進路線的時候，便會體察到運用側旋球的特殊作用。 側旋球是台球的一種特殊的轉動。這是一種畸形旋轉，在撞擊目标球的前後都能改變球的路線。上面已經講過，打主球中上點所産生的上旋，可以形成跟進球。而打中下點産生下旋，可以形成縮球。側旋是這些技術的延伸發展。

由于平常打球，大都用的是主球中線範圍上的九個擊點，而形成面對主球正面瞄準擊球習慣，一旦使用偏杆，往往是球杆對主球斜着打。打側旋球要求球杆必須與台面平行，如果養成擡高後手握杆習慣，将會影響擊球效果。還有擊球速度和力度的控制要求都比較嚴格。撞擊主球左中或右中擊點後，主球則以水平方向自轉（左轉或右轉）與向前旋轉的混合轉動方式前進。撞擊主球左中點時，從球的上方看，球是順時針方向自轉，稱左旋；撞擊主球右中點時，球是逆時針方向自轉，稱右旋。 側旋球的主球前進線路不是直線，比如打左旋球時，主球受偏左的分力推動，開始先一點點地向右運動，然後又向左邊轉動。打右旋時，主球開始一點點地向左運動，然後又向右運動。由此可知，側旋球使主球離開直線運動軌迹，因此主球與目标球之間的距離越長，瞄準的判斷越是需要準确。

偏球相撞的旋轉運動：

所謂偏球，就是不正面撞擊目标球，主球隻撞擊目标球的偏側部分。打偏球的目的，就是改變主球和目标球的球路，達到得分的要求。無論開侖還是落袋式台球，都常用到偏球。我們常聽到的所謂厚球，薄球，又或二分之一、四分之一、四分之三球，指的就是主球撞擊目标球時，偏側的程度。厚、薄或幾分之幾，是主球撞擊目标球的有效撞擊截面占球的截面的比例，厚就是撞擊截面大，薄就是撞擊截面小。但習慣說的數字比例，并不是面積之比，而是撞擊截面在直徑上所占的線度與目标球直徑之比。

厚球與薄球是在實際比賽中的一種擊球技術和戰術，平時練習時，必須熟悉各種厚薄球在擊球中以及撞擊後，主球和目标球的運動狀況。偏球的厚薄，大體可分為六個類型：正面、二分之一、三分之一、三分之二、四分之一、四分之三。現分别介紹于下：

正面：就是主球球心速度方向正對目标球球心，撞擊截面等于目标球的視圓面。從主球前進方向看去。主球和目标球完全重合。二分之一：主球球心速度方向偏離目标球球心，剛好與目标球側面外邊緣相切，或偏左或偏右，撞擊截面線度占球截面直徑之半。三分之一：主球撞擊目标球的撞擊截面線度占球截面直徑的三分之一，或左或右。四分之一：主球撞擊截面線度占球截面直徑的四分之一，或左或右。四分之一球已經是相當薄的球。四分之三：主球撞擊截面線度，占球截面直徑的四分之三，或左或右。這是相當厚的球，僅次于正面撞擊。無論打什麼厚薄的偏球，瞄準的點都應該是目标球橫直徑延長線與主球縱向（運動方向）延長線的交點。若用這種厚薄度進行瞄準，要打各種偏球時，一定得熟悉瞄準點所在位置和瞄準方法。

偏球的偏轉：主球正面撞擊目标球時，如果主球沒有旋轉運動，則主球的動量全部傳遞給目标球，主球停住，目标球沿主球原來方向向前奔去，隻是主球和目标球互相換了個位置。即前面已經講過“定位球”事實上由于磨擦力及動量吸收，目标球前進速度要減慢一些。當主球偏側撞擊目标球時，主球和目标球的運動方向，都偏離了主球原來的運動方向，一偏左，一偏右。在動量不被吸收的前提下（**彈性碰撞），且假定主球不旋轉，碰撞後的主球和目标球運動方向的夾角，則為九十度，不管偏球厚薄為多少。掌握了這一點，再記住不同旋轉狀态下的偏轉方向影響，就能比較有把握改變球路。偏球越厚，則目标球運動方向越接近主球運動方向，目标球運動速度越高，主球則越接近橫向滾出，速度越低。偏球越薄，則主球運動方向和速度越改變得小，目标球越接近橫向滾出，速度越低。

主球和目标球的運動的瞬間位置，符合以原主球運動方向為對角線的矩形定則。變即瞬間的主球與目标球的軌迹，構成了矩形的兩個邊，這個矩形對角，就是原主球的運動方向。依據這個定則，便可估計主球與目标球碰撞後到達的位置。